中央線は120周年ですが、三鷹駅は大分遅れて開業なので80周年。 三鷹駅の階段途中にあったポスターで気が付き、そこで立ち止まるのも危ないので、家に帰って八王子支社のwebページで詳細を確認してみ... 何も無い... あれ... 後日、改めて駅のポスターの行程を見ると前から行ってみたかった八ヶ岳リゾートアウトレットが含まれていたので、その場で申し込んで参加決定。
当日で聞いたんですが、この企画は三鷹駅のびゅうプラザが単独で企画したツアーでした。 申し込みも三鷹駅でのみ可能。 後日、八王子支社のwebページにも載りましたが、支社で企画していない分、ちょっと遅れたんですかね...
さて、当日はモモずきんちゃんもお出迎え。 この記念号から三鷹駅の発車メロディが「めだかの学校」になるらしいんですが、車内では全く聞こえず、するすると発車。 一路、小淵沢へ。
記念号に使われた NO DO KAは、一言で言ってしまえばお座敷で畳の代わりにカーペット敷きで座椅子というスタイル。 座席番号は、テーブル端のテーブルマット下に番号がありました。 先頭部分はサロンの様になっていて両先頭でレイアウトが異なっていました。 ずっと混み混みなのかと思いきや、ずっと見ているのも飽きるらしく(トンネルも多いし)、結構がら空きになっていたりしていました。
途中で休憩(!?)などをして2時間40分程で小淵沢に到着。
ここから先はバスで巡ります。 バスのガイドさんは今年高校を出たばかりという子で、ぎこちなさ満点。 何気なく聞いているガイドも、経験によって違うんだな... と改めて思ったり。 で、先ずは小雨降る中、サントリー白州蒸留所へ。 ここは3～4年前に、はとバスツアーでも行ったので、「あ～こんな感じだったね～」と言いながら見学しましたが、一つ違ったのが「リチャー」の見学。 これは前回無かった。
ウイスキー樽の再生作業なんですが、「そんなに燃やしちゃって大丈夫?」というくらい樽の内部を燃やします。 リチャーを行った樽はそのまま次のウイスキーの貯蔵に使うとのこと。 燃やして炭が出ているはずなんですが、炭の匂い吸収を利用するんだとか。 結構大胆ですね。試飲で軽く酔った後は、スパティオ小淵沢に移動して温泉入浴。 時間があるので雨の中、併設している道の駅とかにも寄って、土産物探索。 野菜が安かったんですが、ここから持って帰る気力が無い...
お次はメインイベント(!?)、八ヶ岳リゾートアウトレット。 まぁ、お目当ての店があるわけでも無いので、敷地内をくまなく歩き潰し。 ほ～こんなところか～ 雨だったせいか、人出はちょっと寂しい感じ。 その分、ゆっくり見られるとも言うし、他にお客さんが居なくて入りづらいとも言う...
午後5時半過ぎに小淵沢駅に到着。 申し込み時に「夕食は付いていませんのでお客様で用意して頂きますが、駅弁は用意数が少ないですので... 」と言われていたので、事前にサクッと丸政に弁当予約。 当日は、あっという間に弁当全て品切れになっていましたので、大正解でした。
帰りも2時間40分程かけて三鷹駅に帰着。 正直、座椅子だけでは2時間以上はちょっと腰に優しくないかも...
記念グッズは、中央線120周年記念号でも貰ったよな... の架線文鎮。 行きの車内で貰うと、あ、前回とは全く違う。 今回の方が「力（りき）」が入っています。 箱も化粧箱で、箱裏面にメッセージ付き。 架線も全く違う。
左が、中央線120周年記念、右が今回の。 今回のは新品架線＋駅員手磨きらしい(その様に箱裏説明にありました)。 前回のは使用済み(だと思った)＋後加工あり(だと思う)なので、全く別物でした。 今回の方が良い感じでした。